電纜橋架主要是用來敷設(shè)電纜的，造價相對廉價；母線槽是一種替代電纜和電纜橋架的通電設(shè)備，沈陽電纜橋架廠家性能優(yōu)越，但是造價相對寶貴。

母線槽的回路少，能夠下降事端點。而單敷設(shè)電纜的回路多，電纜橋架廠家事端點隨之而增加了。從漂亮視點來說母線槽的長處是線性結(jié)構(gòu)簡略明晰，電纜橋架廠家而電纜線路多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。母線槽能夠?qū)ω?fù)載產(chǎn)生維護(hù)功用，而電纜沒有辦法對負(fù)載產(chǎn)生維護(hù)功用。母線槽對空間要求不是很大，母線槽自身單體承受的負(fù)載能夠到達(dá)6000A，而電纜假設(shè)需求到達(dá)6000A需求敷設(shè)多根電纜并聯(lián)。母線槽的壽數(shù)能夠到達(dá)30-60年，而電纜只需10-15年的運用壽數(shù)。

母線槽的設(shè)備簡略便利，而電纜則需求敷設(shè)橋架，在固定橋架之后再固定電纜比較費事用料比較多。梯級式電纜橋架它具有質(zhì)地輕、節(jié)省本錢、外觀特別、便利裝置、散熱、易透氣等長處。適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，以及高、低壓動力電纜的敷設(shè)。

托盤式電纜橋架是化工、輕工、電訊等方面應(yīng)用比較廣泛的一種。它有質(zhì)地輕盈、載荷大、結(jié)構(gòu)簡略、裝置便利等長處。它既能用于動力電纜的裝置，也能夠用于控制電纜的敷設(shè)。

母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種關(guān)閉的金屬設(shè)備，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地替代了電線電纜。在國外的發(fā)達(dá)國家，及我國的香港、澳門等已遍及。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方法，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而構(gòu)成的新型導(dǎo)體。在日本實際應(yīng)用是在昭和29年（即1954年），自那今后母線槽得到了開展。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可短少的配線方法。因為大樓、工廠等各種建筑電力的需求，并且這種需求有逐年增加的趨勢，運用本來的電路接線方法，即穿管方法，施工時帶來許多困難，并且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡略一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，十分容易就能夠到達(dá)目的，另外還可使建筑物變得更加漂亮。從經(jīng)濟方面來說，母線槽自身與電纜比較，價格貴一些，但是與包括配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較運用母線槽能夠使建造費用就廉價多了，特別是電流容量大的狀況下，這種狀況就更加明顯了。

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